Сам автомобиль белого цвета,где капот и передний бампер покрасили в черный цвет,после чего решили до красить крышу снаружи и задний бампер автомобиля ока.Для придания более злого вида машине затемнили задние фары,поставили на белые катки,сделали тонировку по кругу.Установили прямоточную
выхлопную систему ( на фото две хорошо смотрящиеся выхлопные банки),
установили ксенон в ближний свет.Двигатель перебрали и немного улучшили, но незначительно + расточили карбюратор Оки. С подвеской ничего не делали,осталась без изменений,а то есть заводская,но машина держит дорогу ровно и не капризничает.
я вот не понимаю, зачем из говна пытаться сделать конфету?
ОтветитьУдалитьну во 1 не увсех есть дорогие машины и деньги на их обслужывание ! ока довольно таки дешовая штука ! да и тюнинговать её попроще ! но выот детали найти послажней !
ОтветитьУдалитьлучше меньше да хуже
ОтветитьУдалитьДядя Степа на такой ездил
ОтветитьУдалитьНу можно взять старый мерс, старую беху акулу и и тд, они когда то станут классикой, но ОКА епт хоть ей будет 50 лет нахер не кому нужна не будет
ОтветитьУдалитьну если так подумать то да лучьше мерс или беху ! а ты знаешь что на старые машины очень сложно найти детали ! тебе придётся заказывать их у чорта на куличиках ! ну а если ты решил полностью тюнингонуть её ! там переработка движка и т.п. то да былобы не плохо ! но ето тоже стоит кучу бабла ! да и ваще весь вопрос упирается в деньги ! если канешьно ты не спец по машинам и сможешь вручную перебрать диготель АМ но увеличить мошьность всеровно придётся вкладывать лаве !
ОтветитьУдалитьМеня больше интересует первозданный вид авто, да можно восстанавливать и 10 лет по крупицам, и всю жизнь, но ты сможешь сказать ДА! я сделал это таких машин осталось меньше 1000, ну как то так.
ОтветитьУдалитьХотя это не тюнинг, да)
ну если как выразился ты соберать эксклюзивную машину по крупицам там из какованебуть хломья ! то ето реставрация ! а тюнинг ето усовершенствование тобишь выебон машина !
ОтветитьУдалить